Видеоприложение к XXXIII части "Большой Европы по диагонали": подход к Трансполярной магистрали (станция Обская близ Лабытнанги) самой северной на планете ж/д линии Бованенково - Обская, обслуживаемой компанией "Газпромтранс". Линия для рабочего движения открыта с лета 2012 года.

Click to view

Содержание цикла "Большая Европа по диагонали"
Канал periskopspb ( Read more... )

Мой напарник по воркутинско-печорской экспедиции edvardchesnokov выложил отчёт об одном дне в поезде Воркута - Москва из той поездки - в известное сообщество odin_moy_den. Заходите, читайте и присоединяйтесь к обсуждению - надо расширять формат постов в сообществе, а то там в основном превалирует приторная и манерная слащавость :)

( Read more... )

После броска на правый берег Оби в Салехард, занявшего у нас большую часть дня, мы успели подробно осмотреть ещё один объект ( Read more... )

Про колорит города Салехарда - столицы Ямало-Ненецкого округа - я довольно развёрнуто рассказал в предыдущей части, однако туда вошло далеко не всё. Потом, в разгар морозного апрельского дня, мы спустились от фейкового острога вниз по хлипкой деревянной лесенке и погуляли по заледенелому грузовому речпорту. А после обеда ещё и покатались по ближним ( Read more... )

Рано утром 16 апреля мы переправились ледовой переправой через Обь и вскоре достигли города Салехарда - столицы ЯНАО (Ямало-Ненецкого нацокруга). О нём и пойдёт рассказ в этой части цикла ( Read more... )

В качестве продолжения пути через ледяную Обь - небольшой рассказ о новом аэропорте Салехарда. Нет, я туда ни прилетал и ни улетал - просто заехали по пути, ради интереса. Это был уже второй аэропорт на пути, ещё про один - воркутинский - я рассказал в части XXI цикла. Они являются в некотором роде противоположностями: воркутинский - Богом забытый ( Read more... )

Приехав вечером на конечную точку железной дороги - в Лабытнанги и устроившись переночевать, долго отдыхать нам не пришлось. Уже в семь утра надо были идти на маршрутку через Обь в Салехард. А 7 утра, учитывая разницу времени в два часа - это 5 по-москве. Всего пять часов сна, и надо ехать дальше. Иначе не посмотрим "ту сторону Оби": у нас всего ( Read more... )

Небольшое интервью сообществу spbblog, про весеннюю двухсоставную поездку " Большая Европа по диагонали", от Воркуты до Монте-Карло. Как возникла идея, почему так, какие основные впечатления и т.п.

Кому интересно, почитать можно тут - в №64 ЕЖЖа (это формат еженедельных выпусков сообщества с разными рубриками, ведётся блогерами-энтузиастами СПб на ( Read more... )

Миновав станцию Собь около шести вечера, наш 653-й вошёл в неширокую долину между отрогами Полярного Урала и стал петлять по ней. Общее направление движения изменилось с востока на юг. Затем - стоянка по станции Харп ("Полярное сияние"), и финальный бросок на юго-восток к берегу Оби и станции Лабытнанги. Туда прибыли уже затемно ( Read more... )

После стоянки в Елецкой мы въехали в самый, пожалуй, впечатляющий отрезок Трансполярной магистрали. А может быть, этому ощущению серьёзно помогла погода и снежный сезон - но в любом случае, этот отрезок стал у нас наивысшим эмоциональным пиком всей поездки. После того, как мы к вечеру перевалили гряду Полярного Урала и достигли Харпа, я безусловно ( Read more... )